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资本方压力逼滴滴收割用户

发表时间:2016-08-22 21:15 阅读:
西安市民张超最近发现,自己6月25日22点从西安市省体育场地铁口到铁一中东校区打滴滴快车拼车花5.2元,而同样的路段,7月1日23点多则花费8元,涨了近五成。
 
  市民田先生也发现,6月初时候从西安万年路打车到雁翔路,使用滴滴快车拼车一般支付10元左右,而7月份以来相同路段都在16元左右,打滴滴快车更达到了21元,“跟出租车价格相比已经完全没有优势,因为相同路段打出租也就20元”。
 
  滴滴悄然涨价近五成?对此,滴滴出行方面对华商报记者的回复是,“用户端定价根据市场和运营情况,机动灵活地调整,也就是动态调整。由于各个城市不同时期的市场和交通情况不同,各地具体的补贴和奖励状况也会根据市场情况波动和调整,比如遇到下雨,还会有溢价。”
 
  消息显示,自优步和滴滴宣告合并后,全国市场涨价三成左右。对此,业内分析,之所以消费者感觉涨了近五成,主要因为“网约车在提价的同时,各种补贴优惠也在减少,所以涨价是二者合力的结果。”
 
  事实上,不只是滴滴,各大网约车平台在8月份以前就已经悄然降低了补贴优惠。比如神州方面,从去年1月份开始,对乘客推出了充100返100的政策,在当年的9月调整为充100返80,并在随后逐步调整为充100返20,并推出了“完成一单随机奖励优惠券”的政策。
 
  司机原来月入上万
 
  现在降至5000元
 
  不少网约车司机也发现补贴不如以往,部分司机称收入严重下降。
 
  西安滴滴出行快车司机贺师傅开快车一年多了,他表示,自从滴滴和优步合并之后,明显感觉到滴滴公司对司机的各种补贴有所下降。“滴滴从15单、16单、17单、18单奖49.12元,到20单奖励40元,30单奖励60元……现在越来越发现,我们用自己的车、自己的油为滴滴打工,钱却越来越难赚。”
 
  贺师傅表示,早些时候一月轻松赚8000多甚至上万元,现在使劲跑,除去油费成本,能落下5000元左右就很好了。
 
  另外一位滴滴快车司机赵越师傅也称,去年滴滴公司补贴高,自己随便跑一下,一个月赚6000多元,如今最多也就赚4000多元,但是滴滴出行对司机每单收入的抽成比例却没有降低,仍是20%。
 
  华商报记者了解,针对司机的奖励滴滴和优步一直在收紧。去年冬天,滴滴的补贴政策是:一天跑够10单奖励100元,20单奖励200元,且对前一日的交易单量有一定要求。今年年后,奖励一下子缩水,降为了一天满10单给予40元奖励,满20单奖励90元。目前,滴滴端为每天20单60元的奖励,平均每单只奖励3元。
 
  对此,滴滴出行方面表示,“滴滴的补贴标准一直是动态的,很可能一周好几个不同标准。”

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